Так получилось, что сегодня все вновь публикуемые материалы связаны с деятельностью МВД России, в части регулирования вопросов использования тахографов.
Каждая публикация связана с отдельным мнением регулятора к вопросам системы тахографического контроля, которые естественно заслуживали нашей реакции.
Перед тем, как уйти в отставку Правительство РФ образца 2012-2018 годов не забыло "подать руку помощи" подразделениям государственного автодорожного надзора, столкнувшимся со значительным увеличением работы по обработке заявлений на получение удостоверения допуска на осуществление международных автомобильных перевозок, да и не столько им, как крупному автобизнесу, издав постановление от 24 апреля 2018 г.
В ушедшем апреле месяце Партнерство продолжило проведение тематических встречь с представителями контрольно-надзорных органов в субъектах Российской Федерации.
На этот раз наш "локомотив" останавливался в Ханты-Мансийском автономном округе: http://www.npsrts.com/node/1266
Продолжаем серию публикаций "В помощь автоперевозчикам".
Сегодня на страницах нашего сайта размещена публикация, посвященная судебному разбирательству незаконного привлечения должностного лица, отвественного за выпуск т/с на линию, которое стало возможным в связи с оправданным не желанием автоперевозчика оснащать свой транспорт тахографами в соответствии с приказом Минтранса № 36.
Премьер-министр Дмитрий Медведев распорядился внести в Государственную Думу проект федерального закона об изменении Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ), касающегося ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей транспортных средств, сообщает «Интерфакс».
За истекшие 5 лет мы, как могли, пытались влиять на развитие соответствующих процессов в автомобильной отрасли, включая забрасывание всех уровней государственной власти запросами и жалобами, взыванием к разуму технических структур и органов Евразийского экономического союза, отстаивание нашей точки зрения в судебных органах, включая Верховный Суд РФ, а также практическим участием наших специалистов в решении проблем конкретных лиц.
Так уж получилось, что Екатеринбург взял на себя смелость быть столицей разумной системы отечественной тахографии, находящейся в оппозиции к ангажированному административному центру…
Сегодня у нас две хорошие новости, особенно вторая... и обе, к сожалению с негативным оттенком.
Первая новость:
Сегодня в рамках указанной серии публикаций предлагаем материал, посвященный ситуации, когда на транспортном средстве установлен тахограф, соответствующий требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 № 720 (в ред. постановления Правительства РФ от 10.09.2010 № 706) - сегодня уже не действует,
Доводим до сведения тех, кто интересуется деятельностью нашего Партнерства.
5 и 6 марта текщего года актуальные вопросы нашей профессиональной деятельности привели нас в г. Москва, где активные члены Партнерства приняли участие в двух значимых мероприятиях.